1、準(zhǔn)備工作

(1)、施工復(fù)測(cè)：對(duì)擬穿越的道路、收費(fèi)站道路的道路中心樁、標(biāo)桿基點(diǎn)樁等測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)測(cè)，對(duì)控制樁進(jìn)行測(cè)試加固。

(2)、原料制備

(3)、骨料：質(zhì)地堅(jiān)硬、潔凈、無(wú)風(fēng)化、針狀顆粒、泥漿含量和有機(jī)物含量符合規(guī)范要求，骨料級(jí)配符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

(4)、水泥：穩(wěn)定性、細(xì)度模數(shù)、初凝和終凝時(shí)間等指標(biāo)符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。

(5)、石材：堅(jiān)硬、潔凈、致密、不風(fēng)化、物理機(jī)械極限抗壓強(qiáng)度等指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求，幾何尺寸等外觀指標(biāo)符合規(guī)范要求。水泥、碎（礫）石、沙子、外加劑等機(jī)械工具施工的混凝土路面材料，應(yīng)在施工前5天委托中心實(shí)驗(yàn)室按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)方法要求進(jìn)行原材料試驗(yàn)和配合比設(shè)計(jì)。項(xiàng)目中使用。 ，配合比設(shè)計(jì)應(yīng)包括混凝土抗彎抗壓強(qiáng)度、骨料級(jí)配要求、水灰比、稠度、水泥用量、質(zhì)量控制等細(xì)節(jié)。

2、及時(shí)將配合比設(shè)計(jì)報(bào)告和總體說(shuō)明提交監(jiān)理工程師審批?；炷僚浜媳仍O(shè)計(jì)批準(zhǔn)后，應(yīng)立即進(jìn)行試拌。

(1)、抽樣檢查

應(yīng)根據(jù)相關(guān)規(guī)格所需的頻率進(jìn)行抽樣檢查，并且應(yīng)進(jìn)行7天和28天的壓縮和28天的壓縮和彎曲的拉伸測(cè)試片，并且分別進(jìn)行彎曲拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)。

(2)、混凝土澆筑，基層的準(zhǔn)備工作：

(3)、在鋪設(shè)水泥混凝土面層前，應(yīng)將基層上的浮石、雜物、灰塵等全部清除至保持表面干凈整潔。整理排水。

(4)、基層有車(chē)轍、軟毛等不符合規(guī)定要求的部位。應(yīng)挖、移、填同種混合料，壓實(shí)厚度不小于8cm，再整形軋制，達(dá)到密實(shí)度要求。

(5)、施工機(jī)械的準(zhǔn)備：

根據(jù)工程規(guī)模、施工質(zhì)量和工期要求，配置合適的施工機(jī)械，其技術(shù)性能應(yīng)滿足混凝土路面施工的要求。施工現(xiàn)場(chǎng)部署的各種工程機(jī)械的名稱(chēng)、型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量等，應(yīng)當(dāng)列出并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

3、模板：

(1)、模板采用鋼板材料，并配有合適的裝置，保證模板的連接牢固可靠，使其能承受搗固設(shè)備的沖擊和振動(dòng)澆筑混凝土?xí)r。

(2)、模板的安裝應(yīng)平直，不得變形；相鄰鋼模板應(yīng)采用平頭鎖緊方式緊密連接，不得漏漿；模板接頭不得向任何方向移動(dòng)。模板高度應(yīng)與混凝土路面的厚度相同，誤差為+0、-5mm。

(3)、伸縮縫、施工縫的模板、鉆孔按定位桿、拉桿的設(shè)計(jì)位置設(shè)置。

(4)、模板沿其全長(zhǎng)充分壓靠基層，并正確定位在成品路邊沿要求的坡度和縱向。

(5)、 模板應(yīng)徹底清洗干凈，每次混凝土澆筑前應(yīng)涂抹脫模劑。

4、鋼筋設(shè)置：

鋼筋網(wǎng)、角鋼、邊鋼的安裝應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范。

5、混凝土攪拌運(yùn)輸：

(1)、混凝土的攪拌運(yùn)輸符合規(guī)范要求。

(2)、混凝土混合料從攪拌機(jī)出料到澆筑完成的最長(zhǎng)允許時(shí)間由實(shí)驗(yàn)室根據(jù)水泥的初凝時(shí)間和施工溫度確定，并報(bào)告給監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

6、混凝土攤鋪：

(1)、混凝土拌合物攤鋪前，應(yīng)全面檢查模板的間距、高度、潤(rùn)滑、支撐和穩(wěn)定性，以及鋼筋、定位桿、拉桿的安裝位置。

(2)、混凝土應(yīng)使用認(rèn)可的攤鋪機(jī)工具進(jìn)行攤鋪，攤鋪應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。如因故中途停工，應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示設(shè)置施工縫。

(3)、混凝土拌和后，用插入式振動(dòng)器充分振搗模板全長(zhǎng)及模板各面的所有伸縮縫兩側(cè)。振動(dòng)器不允許接觸接頭裝置和邊模，不得接觸鋼網(wǎng)、定位桿和拉桿。在任何位置，振動(dòng)時(shí)間都不應(yīng)小于規(guī)范要求，然后使用板式振動(dòng)器進(jìn)行振動(dòng)。然后用振動(dòng)調(diào)平梁振動(dòng)調(diào)平，振動(dòng)梁應(yīng)平行移動(dòng)，來(lái)回振動(dòng)2-3次。

7、表面修整：

(1)、混凝土攤鋪、搗固、整平作業(yè)完成后，使用認(rèn)可的修整設(shè)備將混凝土表面進(jìn)一步整平至要求的橫向坡度和平整度。

(2)、 收尾作業(yè)時(shí)不得將水灑在混凝土表面。

(3)、混凝土表面接縫和不平整的人工修整應(yīng)在監(jiān)理工程師認(rèn)可的工作橋上進(jìn)行，工作橋不得支撐在尚未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度的混凝土上。

(4)、 在混凝土保持塑性和可加工性的同時(shí)進(jìn)行整理操作，以確保去除混凝土表面的水分和浮漿。在地表低洼處，嚴(yán)禁灑水或干水泥。它必須用新鮮混合的混凝土填充和修整。

8、接縫：

(1)、 縱向接縫：

按圖紙?jiān)O(shè)置縱向施工接縫?？v向施工縫為平縫和拉桿式，拉桿按圖紙要求設(shè)置。半板完成后，在接縫墻上涂抹瀝青，但不要污染拉桿。

(2)、橫向伸縮縫：

①．按圖紙要求的型式設(shè)置伸縮縫。伸縮縫與路面中心線垂直，縫墻必須垂直。相鄰車(chē)道的伸縮縫設(shè)置在同一橫斷面上。間隙寬度應(yīng)相同。伸縮縫下部裝有伸縮縫板，上部澆注填縫劑。不允許在間隙的任何地方塞入混凝土和其他雜物。

②.伸縮節(jié)定位桿的活動(dòng)端可以設(shè)置在接頭的一端，也可以錯(cuò)開(kāi)設(shè)置。定位桿活動(dòng)端的套筒由金屬或塑料制成。套筒內(nèi)徑與定位桿的最大間隙為1、5mm，可使定位桿自由移動(dòng)。定位桿的滑動(dòng)端應(yīng)涂上油脂或潤(rùn)滑劑，以防止定位桿粘在混凝土上。

③.用瀝青絮凝物填充定位桿和套筒端部之間的間隙。

④．定位桿的安裝方法應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。固定銷(xiāo)桿必須與路面中心線平行，混凝土澆筑時(shí)嚴(yán)禁組件移位。

(3)橫向縮縫：

①.縮縫的形式、尺寸和間距應(yīng)按圖紙要求設(shè)定。

②.鋸縫用混凝土鋸縫切割。鋸縫時(shí)間根據(jù)使用的水泥類(lèi)型和氣候條件確定。一般在混凝土強(qiáng)度達(dá)到1-1、5mpa時(shí)鋸縫為宜，每次鋸縫作業(yè)必須做一次。結(jié)束。接縫中的粉末和碎屑被完全清除。

③.邊石與混凝土路面整體施工時(shí)，接縫應(yīng)延伸至邊石上方5cm。

(4)水平施工縫：

①.每天工作結(jié)束或澆筑過(guò)程中斷30分鐘以上時(shí)，應(yīng)設(shè)置垂直于道路中心線的平整施工縫。

②.施工縫的位置應(yīng)盡量與伸縮縫或伸縮縫相匹配，在伸縮縫處以伸縮縫的形式施工。

③.根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)置定位桿或拉桿，定位桿或拉桿必須平行于道路中心線，垂直于接縫墻。

④.采用平縫和定位桿形式時(shí)。定位桿的一半長(zhǎng)度錨固在混凝土中，另一半涂有油脂或潤(rùn)滑劑以允許移動(dòng)；使用平縫和拉桿時(shí)，兩端錨固。

⑤.相鄰樓板鋪設(shè)時(shí)，澆筑的混凝土板的接縫墻應(yīng)涂瀝青，但不得污染拉桿或定位桿。

9、接縫的拆除、養(yǎng)護(hù)和密封：

(1)拆除：

①.模板的拆除應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的相關(guān)規(guī)范要求并征得監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行應(yīng)獲得。

②.模板拆除后，對(duì)蜂窩、麻面和面板邊緣的任何損壞都應(yīng)進(jìn)行修復(fù)，并及時(shí)將橫向伸縮縫沿混凝土面板邊緣打開(kāi)至全深。

(2)、養(yǎng)生：

水泥混凝土路面切割后，可進(jìn)行保溫保養(yǎng)。土工布被浸泡并用水覆蓋以進(jìn)行維護(hù)。每天澆水的次數(shù)取決于氣候。水泥混凝土面層的一般養(yǎng)護(hù)期為14～21天，氣溫低時(shí)適當(dāng)延長(zhǎng)。維修期間禁止車(chē)輛行駛，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可通行。

(3)、密封接頭：

①.混凝土面板中的所有接縫和凹槽均應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙的要求和部位用填縫劑密封。

②.要求接縫和凹槽干燥，無(wú)灰塵、混凝土碎屑或其他碎屑。

③.填充物應(yīng)按照制造商推薦的方法加熱填充；填料應(yīng)緊貼混凝土接縫墻，不透水。

④.填充材料應(yīng)從凹槽底部填充至路面。深度大于2、5cm的凹槽應(yīng)至少填滿兩層，每層厚度大致相等。

⑤.高溫季節(jié)應(yīng)將填縫料灌至路面水平，低溫季節(jié)略低于路面。

⑥.隨著工程的推進(jìn)，填縫料在通車(chē)前應(yīng)有足夠的時(shí)間硬化。

10、質(zhì)量控制：

①.在施工過(guò)程中，應(yīng)檢查混凝土混合料的抗壓和抗彎抗拉強(qiáng)度，以及混合料中各種組成材料用量的允許偏差。并根據(jù)規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定，評(píng)定混凝土的合格強(qiáng)度。

②.從外觀上看，路面的邊石平直光滑，曲線光滑，接縫填充飽滿致密。