在城市建設(shè)的持續(xù)發(fā)展進(jìn)程中，橋梁作為交通樞紐的重要組成部分，其拆除與改造工作變得愈發(fā)常見(jiàn)。橋梁切割工藝憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，在這些工程中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。該工藝由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，且能通過(guò)高壓油管實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制操作，使得切割過(guò)程安全便捷，震動(dòng)和噪音極小，被切割物體能在近乎無(wú)擾動(dòng)的狀態(tài)下被分離。然而，在看似簡(jiǎn)單的切割過(guò)程背后，實(shí)則隱藏著諸多需要高度關(guān)注的工程要點(diǎn)，這些要點(diǎn)不僅關(guān)乎工程的順利進(jìn)行，更與橋梁結(jié)構(gòu)的安全以及周邊環(huán)境的穩(wěn)定息息相關(guān)。

一、結(jié)構(gòu)裂縫問(wèn)題剖析與應(yīng)對(duì)

主拱圈裂縫：主拱圈裂縫是橋梁切割中較為常見(jiàn)且棘手的問(wèn)題，涵蓋中波縱向裂縫、肋與波連接處裂縫以及拱肋裂縫。其中，拱肋裂縫在各孔拱肋中多以橫向裂縫的形式出現(xiàn)，且多數(shù)呈U形，集中發(fā)生在拱頂前后約10m的范圍內(nèi)。這些裂縫的產(chǎn)生嚴(yán)重威脅著橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。在切割前，必須對(duì)裂縫進(jìn)行詳細(xì)的勘查與評(píng)估，確定裂縫的深度、寬度以及發(fā)展趨勢(shì)。對(duì)于較淺的裂縫，可以采用表面封閉法進(jìn)行處理，通過(guò)涂抹密封膠等材料，防止水分和有害氣體侵入，避免裂縫進(jìn)一步擴(kuò)展。而對(duì)于深度較大的裂縫，則需采用壓力灌漿法，將高強(qiáng)度的灌漿材料注入裂縫內(nèi)部，填充裂縫并增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的整體性。

橫系梁裂縫：橫系梁裂縫同樣不容忽視，它會(huì)削弱橫系梁對(duì)拱肋的橫向連接作用，降低橋梁的整體穩(wěn)定性。在切割過(guò)程中，一旦發(fā)現(xiàn)橫系梁裂縫，應(yīng)立即停止切割作業(yè)，對(duì)裂縫進(jìn)行分析。若裂縫是由于局部應(yīng)力集中導(dǎo)致的，可以通過(guò)增設(shè)支撐或加固橫系梁的方式來(lái)緩解應(yīng)力，如采用粘貼鋼板或碳纖維布的方法增強(qiáng)橫系梁的承載能力。

二、橋面及伸縮縫隱患排查與處理

橋面清理與伸縮縫保護(hù)：橋面清理不到位，大量硬物填入伸縮縫凹槽，在重載作用下極易引發(fā)伸縮縫破壞。這不僅會(huì)影響橋梁的正常伸縮功能，還可能導(dǎo)致雨水滲入橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)部，加速結(jié)構(gòu)的損壞。在橋梁切割前，務(wù)必對(duì)橋面進(jìn)行全面清理，徹底清除伸縮縫凹槽內(nèi)的雜物。同時(shí)，在切割過(guò)程中，要采取措施保護(hù)伸縮縫，如在伸縮縫兩側(cè)設(shè)置防護(hù)裝置，避免切割產(chǎn)生的碎屑和振動(dòng)對(duì)伸縮縫造成二次破壞。

伸縮縫引發(fā)的連鎖反應(yīng)：在重車(chē)反復(fù)作用下，滲透到伸縮縫中的雨水會(huì)形成高壓水，進(jìn)而引發(fā)附近瀝青混凝土的松散、開(kāi)裂。這一系列問(wèn)題會(huì)逐漸導(dǎo)致橋梁主體結(jié)構(gòu)的破壞，降低梁板和蓋梁的安全性與耐久性。因此，在切割過(guò)程中，一旦發(fā)現(xiàn)瀝青混凝土出現(xiàn)松散、開(kāi)裂現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)對(duì)伸縮縫進(jìn)行修復(fù)，并對(duì)受損的瀝青混凝土進(jìn)行重新鋪設(shè)，確保橋梁的防水性能和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

三、橋墩基礎(chǔ)狀況評(píng)估與加固

橋墩裂縫與析出物處理：施工時(shí)混凝土澆筑及水泥、骨料質(zhì)量問(wèn)題，可能導(dǎo)致橋墩出現(xiàn)豎向裂縫，隨著時(shí)間的推移，裂縫處會(huì)出現(xiàn)白色晶體析出物。這些裂縫和析出物不僅影響橋墩的外觀，更反映了橋墩內(nèi)部結(jié)構(gòu)的缺陷。在切割前，應(yīng)對(duì)橋墩裂縫進(jìn)行檢測(cè)，確定裂縫的成因和對(duì)橋墩承載能力的影響程度。對(duì)于因混凝土質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致的裂縫，可采用鉆孔壓漿法進(jìn)行加固，通過(guò)在裂縫周?chē)@孔，注入高強(qiáng)度的水泥漿，填充裂縫并增強(qiáng)混凝土的密實(shí)性。

墩臺(tái)基礎(chǔ)荷載分析與加固：在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)承受著多種荷載的作用，加之車(chē)輛重型化的趨勢(shì)，墩臺(tái)基礎(chǔ)容易出現(xiàn)不同程度的損壞。在橋梁切割前，需要對(duì)墩臺(tái)基礎(chǔ)的荷載進(jìn)行詳細(xì)分析，評(píng)估其承載能力。若發(fā)現(xiàn)墩臺(tái)基礎(chǔ)承載能力不足，應(yīng)采取相應(yīng)的加固措施，如擴(kuò)大基礎(chǔ)面積、增設(shè)樁基礎(chǔ)等，以提高墩臺(tái)基礎(chǔ)的承載能力，確保切割過(guò)程中橋梁結(jié)構(gòu)的安全。

四、主梁病害監(jiān)測(cè)與防治

主梁裂縫與變形觀測(cè)：主梁裂縫多發(fā)生在錨跨中部梁的下緣以及懸臂梁根部上緣，主要是由于大量重車(chē)通過(guò)導(dǎo)致梁的受拉區(qū)開(kāi)裂。主梁裂縫不僅會(huì)影響橋梁的外觀，還會(huì)降低橋梁的承載能力。在橋梁切割過(guò)程中，要對(duì)主梁裂縫進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，記錄裂縫的發(fā)展情況。對(duì)于已經(jīng)出現(xiàn)的裂縫，應(yīng)根據(jù)裂縫的寬度和深度采取相應(yīng)的處理措施。對(duì)于寬度較小的裂縫，可以采用表面封閉法進(jìn)行處理；對(duì)于寬度較大的裂縫，則需采用灌縫法進(jìn)行修復(fù)，將專(zhuān)用的灌縫材料注入裂縫內(nèi)部，增強(qiáng)主梁的整體性。

鋼筋銹蝕與結(jié)構(gòu)耐久性維護(hù)：主梁裂縫會(huì)導(dǎo)致雨水滲入梁內(nèi)，引發(fā)鋼筋銹蝕。鋼筋銹蝕不僅會(huì)使鋼筋斷面面積減小，降低結(jié)構(gòu)承載能力，還會(huì)降低混凝土對(duì)鋼筋的握裹力。在橋梁切割過(guò)程中，一旦發(fā)現(xiàn)鋼筋銹蝕現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。首先，要對(duì)銹蝕的鋼筋進(jìn)行除銹處理，然后采用噴涂防銹漆等方法進(jìn)行防護(hù)。同時(shí)，對(duì)于因鋼筋銹蝕導(dǎo)致混凝土開(kāi)裂的部位，要進(jìn)行修復(fù)，確保結(jié)構(gòu)的耐久性。

五、腹拱及立墻病害處理與防護(hù)

腹拱及立墻滲水與裂縫治理：橋梁腹拱及立墻多采用漿砌片石材料，防水層質(zhì)量較差，容易出現(xiàn)滲水痕跡和裂縫。滲水會(huì)導(dǎo)致墻體材料的強(qiáng)度降低，裂縫則會(huì)削弱墻體的承載能力。在橋梁切割前，應(yīng)對(duì)腹拱及立墻進(jìn)行全面檢查，對(duì)于滲水部位，要重新鋪設(shè)防水層，增強(qiáng)防水性能。對(duì)于裂縫，要根據(jù)裂縫的大小和分布情況，采用灌漿或修補(bǔ)的方法進(jìn)行處理，確保腹拱及立墻的結(jié)構(gòu)完整性。

“石筍”清理與結(jié)構(gòu)維護(hù)：長(zhǎng)年流水侵溶會(huì)導(dǎo)致腹拱及立墻上出現(xiàn)“石筍”，這些“石筍”不僅影響結(jié)構(gòu)的美觀，還可能對(duì)結(jié)構(gòu)造成一定的破壞。在橋梁切割過(guò)程中，要及時(shí)清理“石筍”，并對(duì)受到侵蝕的部位進(jìn)行修復(fù)，防止結(jié)構(gòu)進(jìn)一步損壞。

在橋梁切割工程中，充分關(guān)注這些工程要點(diǎn)，提前做好勘查、評(píng)估與處理工作，是確保切割過(guò)程安全、順利進(jìn)行的關(guān)鍵。只有嚴(yán)格把控每一個(gè)環(huán)節(jié)，才能在完成橋梁拆除或改造任務(wù)的同時(shí)，保障橋梁結(jié)構(gòu)的安全和周邊環(huán)境的穩(wěn)定，為城市建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。