(1)拆除范圍包括施工范圍內(nèi)的路面、路基、路面排水系統(tǒng)、道路綠化景觀系統(tǒng)、市政管線等。 拆除時(shí)要對可利用的材料進(jìn)行二次利用，響應(yīng)節(jié)材環(huán)保的要求。 設(shè)施的拆除應(yīng)按照以下方案進(jìn)行

(2)施工流程:測量放線→施工圍擋和資源準(zhǔn)備→拆除綠化帶→拆除紅綠燈(含線路)和路燈/井→拆除標(biāo)志和基礎(chǔ)→拆除路緣石和人行道→拆除其他零星工程→拆除瀝青混凝土路面→拆除水泥穩(wěn)定碎石和碎石基層→開挖土石方。

(3)銑刨機(jī)動(dòng)車道瀝青混凝土路面時(shí)，用破碎錘將舊路路面和路基破碎成小塊混凝土，破碎的瀝青混凝土塊用1.2m3反鏟挖土機(jī)挖裝，20t自卸汽車運(yùn)至棄土場統(tǒng)一堆放。

(4)植被拆除

道路綠化拆除前，與城市綠化主管部門聯(lián)系，在施工過程中，制定有效、經(jīng)濟(jì)、合理的拆除方案。經(jīng)綠化行政主管部門相關(guān)單位批準(zhǔn)后，由專業(yè)施工人員對綠化和樹木進(jìn)行拆除和移植。 根據(jù)不同綠化植物和樹木的種類、DBH、生長環(huán)境和季節(jié)，采取不同的技術(shù)措施。

草本植物一般經(jīng)濟(jì)價(jià)值較低。從經(jīng)濟(jì)角度考慮，可直接采用機(jī)械開挖，汽車起重機(jī)運(yùn)輸至棄土場。 根據(jù)種植的品種和類型，人工或機(jī)械挖掘灌木。 同期移植到新建道路進(jìn)行綠化種植。

適期移植樹木，對于落葉樹種，挖的時(shí)候要多留側(cè)根，樹冠的1/2 ~ 2/3要剪掉。 支撐并加固大樹。 在此基礎(chǔ)上，清除表面的浮土，直至能露出地表根部。 土球挖出后，用濕草繩拉直，水平纏繞土球，以保證繩子略嵌入土球?yàn)闇?zhǔn)，做到密實(shí)、緊湊，形成網(wǎng)狀繃帶。 樹干和粗枝用草繩、蒲包、鮮苔等材料緊緊包裹，既能保持樹體濕潤溫暖，也能有效防止樹干受損。 包裹樹能有效保證樹枝的濕潤，避免強(qiáng)光直射和干燥風(fēng)造成的水分蒸發(fā)，有效調(diào)節(jié)樹枝溫度，減少溫度變化對樹枝的傷害。

移植大樹的吊裝方法分為吊桿法和土球吊裝法兩大類。 吊桿法的優(yōu)點(diǎn)是在吊裝過程中能很好地保護(hù)樹木根部，有利于樹木根部水分代謝功能在移栽過程中的恢復(fù)。 采用掛土球方法的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是樹皮的保護(hù)措施。 起吊時(shí)避免拉扯樹皮和損壞土球。 無論采用哪種方法，都要一次到位，避免反復(fù)起吊造成的損傷，導(dǎo)致土球碎裂，影響樹木成活。 運(yùn)輸車輛在行駛過程中不能過快或過長。如果運(yùn)輸過程時(shí)間較長，應(yīng)及時(shí)噴水保濕處理。 噴水時(shí)要到達(dá)地面的各個(gè)部位和周圍的空間，為樹提供良好的小氣候環(huán)境，促進(jìn)成活率。

考慮到本工程的開竣工日期，冬季施工是有可能的。對于不能在適宜季節(jié)移植的樹木，可根據(jù)樹種的不同類型采取不同的措施。 常綠樹種發(fā)芽時(shí)應(yīng)取較大的土球。通常，土球的大小是幼苗DBH的8~10倍。樹干要疏割，葉子要采摘，以便挖掘運(yùn)輸。冬天要防風(fēng)防寒。 落葉樹采取以下技術(shù)措施:提前疏枝，環(huán)根斷根，冬季防風(fēng)防寒。 移植大樹可以在短時(shí)間內(nèi)帶來綠化市政道路的良好效果，但值得強(qiáng)調(diào)的是，移植大樹的難度和經(jīng)濟(jì)成本較高。 因此，在移植大樹的過程中，應(yīng)根據(jù)地區(qū)氣候和立地條件，進(jìn)行合理規(guī)劃，確定大樹的具體實(shí)施方案，從而有效避免對當(dāng)?shù)刈匀毁Y源的破壞。